SW 1000 | VRW | DLK 23/12 | RW 2 | LF 16/TS | TLF 16/24 | LF 8/6 | ELW 1

Das Bild oben zeigt die Aufstellung (fast) aller Fahrzeuge der Freiwilligen Feuerwehr Meersburg vor der Feuerwache im Frühjahr 2006. Es fehlen auf dem Bild das Kreisausbildungsfahrzeug der Maschinisten, der MTW, sowie das TSF der Löschgruppe Baitenhausen.
Der VRW (zweites Fahrzeug von links) und das TLF 16/24 (drittes Fahrzeug von rechts) wurden im Juni 2006 außer Dienst gestellt und durch das HLF 20/16 ersetzt.

Die Ausrückeordnung legt fest, in welcher Reihenfolge und Mindeststärke (Besatzung) die Fahrzeuge zu Brandeinsätzen und Technischen Hilfeleistungen ausrücken.

Der Einsatzleitwagen (ELW) dient zur Kommunikation und Führungsunterstützung bei allen Einsätzen. Er wird vom Einsatzleiter und mindestens einem Funker besetzt. Am Einsatzort bildet das ELW die Kommunikationszentrale zwischen dem Einsatzleiter und der Rettungsleitstelle (Leitstelle Bodensee) bzw. dem Feuerwehrgerätehaus (Florian Meersburg).

Hilfeleistungslöschfahrzeug (HLF) mit 2000 Liter/min Pumpenleistung und einem vergrößerten 2000 Liter Wasserbehälter, eingebauter Schaumeinrichtung und Wasserwerfer. Dieses Fahrzeug rückt bei allen Brandeinsätzen und Verkehrsunfällen als erstes Fahrzeug aus und bildet zusammen mit dem LF 8/6 und der DLK 23/12 einen Löschzug.

Löschgruppenfahrzeug (LF) mit 1600 Liter/min Pumpenleistung, 700 Meter Schlauchmaterial und einer Tragkraftspritze (TS).

Löschgruppenfahrzeug (LF) mit 800 Liter/min Pumpenleistung und 600 Liter Wasserbehälter. Dieses Fahrzeug wird zur Brandbekämpfung und Förderung von Löschwasser, sowie bei kleineren Ölunfällen eingesetzt.

Drehleiter mit Korb (DLK). Leiterparklänge 30 Meter. Rettungshöhe 23 Meter bei 12 Meter Ausladung. Die Drehleiter dient zur Menschen- und Tierrettung und zur Unterstützung im Löscheinsatz, sowie bei der technischen Hilfeleistung zum Heben und Senken von Lasten.

Rüstwagen (RW) des Bodenseekreises, Standort Meersburg. Die feuerwehrtechnische Beladung des Rüstwagens ist mit einer rollenden Werkstatt vergleichbar.
Der RW 2 wird bei technischen Hilfeleistungen wie z.B. Verkehrsunfällen oder Windbruch eingesetzt. Mit dem fest installierten Stromerzeuger und Lichtmast wird der RW 2 auch zur Ausleuchtung von Einsatzstellen verwendet.

Schlauchwagen (SW) mit 1000 Meter B-Druckschläuche, die im hinteren Fahrzeugteil in Buchten eingelegt sind und während der Fahrt verlegt werden können. Dieses Fahrzeug dient zur Wasserförderung über lange Wegstrecken, insbesondere, wenn das Löschwasser aus offenen Gewässern herangeführt werden muss.

Tragkraftspritzenfahrzeug (TSF) der Löschgruppe Baitenhausen.

Mannschaftstransportwagen (MTW).

Ausbildungsfahrzeug des Bodenseekreises für den Lehrgang "Maschinist für Löschfahrzeuge" am Standort Meersburg. Dieses Fahrzeug ist mit drei Tragkraftspritzen TS 8/8 und weiterer Ausrüstung für den Aufbau einer Wasserentnahme aus einem offenen Gewässer beladen.

Tanklöschfahrzeug (TLF) mit 1600 Liter/min Pumpenleistung und 2400 Liter Wasserbehälter und eingebauter Schaumeinrichtung. Dieses Fahrzeug rückte bei allen Brandeinsätzen als erstes Fahrzeug aus und bildete zusammen mit dem LF 8/6 und der DLK 23/12 einen Löschzug. Das TLF 16/24 wurde Ende Juni 2006 vom HLF 20/16 abgelöst und verkauft.

Der Vorausrüstwagen (VRW) war das Fahrzeug, das bei Verkehrsunfällen und anderen technischen Hilfeleistungen als erstes ausrückte. Er wurde unterstützt durch den RW 2 sowie dem TLF 16/24, das zur Sicherstellung des Brandschutzes z.B. bei Verkehrsunfällen diente. Der VRW wurde Ende Juni 2006 vom HLF 20/16 abgelöst und verkauft.

Der Vorgänger des Einsatzleitwagens (ELW) wurde im Jahr 2003 außer Dienst gestellt.